OBJETIVO ESTRATÉGICO
Promover la conectividad comodal (terrestre, aérea, marítima y ferroviaria), a través de redes logísticas regionales, movilidad sostenible, bajo un enfoque de seguridad, competitividad y productividad.
FICHA EJECUTIVA
| Agenda de Trabajo: | Agenda Mesoamericana de Transporte, Movilidad y Logística (AMTML). |
| Comisión Técnica (órgano rector): | Comisión Técnica Regional de Ministros de Transporte (CTRMT). |
| Redes Técnicas de Trabajo: |
1. Red de Enlaces Transporte (CTRT) 2. Red de Enlaces de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) |
| País Coordinador de Transporte: | Costa Rica |
| Secretaría Técnica: | Dirección Ejecutiva de Proyecto Mesoamérica y Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) |
CARTERA SECTORIAL EN EJECUCIÓN 2025
| Proyectos / Iniciativas |
|---|
| 1. Hoja de ruta para la implementación de la Agenda Mesoamericana de Transporte, Movilidad y Logística (AMTML). |
| 2. Ampliación del Hub de Infraestructura y Transporte (HIT). Plataforma robusta con información integral, visualización y análisis de datos para la toma de decisiones en proyectos de infraestructura que permitan optimizar tiempos y costos en traslados de carga. |
| 3. Hoja de ruta Plan de Acción Regional de Transporte Marítimo de Corta Distancia (PAR TMCD). |
Fortalecimiento de capacidades disponibles en la Plataforma COOPERASÜR
BIENES PÚBLICOS REGIONALES (BPR)
Bienes Públicos Regionales (BPR): “Obras, recursos o servicios que generan beneficios para más de un país como consecuencia de la acción coordinada de los países involucrados”. Plan Estratégico Institucional de Proyecto Mesoamérica (PEI 2024-2028).
1
Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM) con énfasis en el Corredor Pacífico.
2
Agenda Mesoamericana de Transporte Movilidad y Logística (AMTML) y Plan de Acción Regional de Transporte Marítimo de Corta Distancia (PAR TMCD) en implementación.
3
Hub de Integración de Transporte (HIT).
AVANCES EN EL SECTOR
1
Agenda Mesoamericana de Transporte Movilidad y Logística (AMTML), con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y Plan de Acción Regional de Transporte Marítimo de Corta Distancia (PAR TMCD) en implementación.
2
Proyecto piloto de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) entre los Puertos de Chiapas, México, y Puerto Quetzal, Guatemala.
3
Infraestructura e intervenciones en 3,248 km de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM) con énfasis en el Corredor Pacífico.
4
USD 39 millones para infraestructura: Puente Sixaola entre Costa Rica y Panamá (USD 10 millones), así como la ampliación de la carretera al Puerto La Libertad en El Salvador y la construcción Puente Arce y Anguiatú entre El Salvador y Guatemala (USD 29.3 millones) con recursos del Fondo Yucatán de México.
5
Planes Nacionales de Logística (PNLOG), plataformas de información, diagnósticos de logística de cargas y de transporte aéreo en Mesoamérica, con el apoyo del BID.
6
Hub de Integración de Transporte (HIT) con diversas plataformas (Dashboard Geo-Data Corredor Pacífico, Portal Logístico Mesoamericano, Portal COVID, Eureka y Repositorio del Observatorio Logístico de Carga), con el apoyo del BID.
7
Fortalecimiento de capacidades: Talleres, buenas prácticas, metodología de priorización de proyectos de infraestructura, estudios especializados, ciclos de cafés virtuales, cursos sobre electromovilidad, entre otros.
